Conteneur maritime de 40 pieds – Conteneur sec standard
CSC | Certifié ISO – Nouveau stock / stock d'occasion disponible
Ce conteneur maritime de 40 pieds est un conteneur sec standard, conçu pour le transport et le stockage en toute sécurité de marchandises. Fabriqué en acier Corten résistant à la corrosion, ce conteneur est conforme aux normes ISO internationales pour le transport intermodal. Il convient à diverses applications, notamment le transport de fret, le stockage sécurisé sur site et les projets de transformation.
Caractéristiques principales
Dimensions standardisées : Conforme aux spécifications ISO 668 pour une interopérabilité mondiale par mer, rail et route.
Construction durable : Fabriqué en acier Corten résistant aux intempéries pour supporter des conditions environnementales difficiles.
Boîtier sécurisé : Entièrement fermé avec des parois en acier massif et des portes verrouillables pour protéger le contenu contre le vol et les intempéries.
Ventilation : Équipé d'ouvertures de ventilation passive pour réduire la condensation pendant le transport ou le stockage.
Conformité certifiée : Fabriqué selon les normes de sécurité CSC (Convention sur la sécurité des conteneurs).
Description détaillée
Le conteneur maritime de 40 pieds reste un élément essentiel de la logistique et des opérations commerciales mondiales, traitant une part importante du volume de fret maritime. Outre son utilisation principale dans le transport maritime, ce conteneur constitue une solution polyvalente pour le stockage intérieur, l'entreposage et la construction modulaire.
Le conteneur est fabriqué en acier Corten à parois épaisses et est conçu pour durer. Le matériau développe avec le temps une couche d'oxyde protectrice, ce qui améliore sa résistance à la corrosion. Sa conception structurelle comprend des montants d'angle et des pièces de coin renforcés, ce qui permet de superposer les conteneurs en toute sécurité jusqu'à neuf hauteurs lorsqu'ils sont chargés. Cela est essentiel pour un stockage efficace sur les navires et dans les dépôts.
Pour les entreprises, ces conteneurs offrent une flexibilité opérationnelle. Ils sont souvent utilisés pour le stockage de matériaux sur les chantiers de construction, le stockage sécurisé d'équipements pour les entrepreneurs et le surplus de stock pour les détaillants et les fabricants. Leur conception standardisée permet un transport multimodal fluide. Cela signifie qu'un conteneur chargé dans un entrepôt peut être transporté par camion jusqu'à un port, hissé sur un navire et transféré sur un wagon sans qu'il soit nécessaire de reconditionner son contenu.
Spécifications techniques
Les spécifications suivantes indiquent les dimensions standard et les limites de poids pour un conteneur maritime dry de 40 pieds.
Dimensions extérieures (L x l x H) : 12,192 m x 2,438 m x 2,591 m
Dimensions intérieures (L x l x H) : 12,025 m x 2,352 m x 2,393 m
Ouverture de porte (l x h) : 2,340 m x 2,280 m
Capacité intérieure : env. 2 390 pieds cubes (67,7 mètres cubes)
Poids brut maximal : 67 200 lbs (30 480 kg)
Poids à vide : env. 8 000 lbs (3 630 kg)
Capacité de charge maximale : env. 59 200 lbs (26 850 kg)
Superficie au sol : env. 285 pieds carrés
Compatibilité et utilisation prévue
Ce conteneur est compatible avec les équipements de manutention standard, notamment les reach-stackers, les straddle carriers et les portiques de manutention que l'on trouve dans tous les grands ports et terminaux ferroviaires.
Il est destiné à :
Expédition : Convient pour les envois FCL (Full Container Load) de meubles, d'appareils électroniques, de machines, de pièces automobiles et de marchandises générales.
Stockage : Offre un environnement sécurisé et résistant aux intempéries pour les outils, les stocks de magasin, les documents ou les véhicules.
Adaptation : Souvent utilisé comme structure de base pour des bungalows de chantier, des ateliers, des boîtiers d'équipements ou des abris agricoles.
Contenu de l'emballage :
1 conteneur maritime standard de 40 pieds
Label de sécurité CSC sur la porte
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